在柴油發電機組汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在柴油發電機組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。這樣柴油發電機就完成了一個工作循環。
隨著一個又一個工作循環重復進行,柴油發電機組連續運轉。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調節和穩定轉速,一般分為機械調速和電子調速。電子調速器采用雙閉環控制,用轉速傳感器檢測柴油機轉速,把檢測結果轉換成比例的電信號,將之與給定的標準轉速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發電機組執行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執行器動作的輸入信號,通過控制柴油發電機組噴油泵齒桿位置來調節供油量,從而達到調速穩速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發動機的“電噴”控制技術,在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發電機組的有功調節就是對柴油發電機轉速的調節。
柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機組的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
作為一種小型發電設備，柴油發電機組是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發電機組，也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，常用100KW的柴油發電機組備用功率為100KW
主要保養內容（由于各款發電機組性能及使用狀況差異，所列標準僅供參考，應視具體情況來操作）
日常維護：
1、檢查各旋轉件聯接螺栓是否松動，及時擰緊；2、檢查油底殼中機油平面，不足時，應添加機油；3、檢查油箱油量；4、檢查水箱水面；5、檢查油、水管路接頭；6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封；清除表面油漬和灰塵，保持機房整潔；
隨著一個又一個工作循環重復進行,柴油發電機組連續運轉。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調節和穩定轉速,一般分為機械調速和電子調速。電子調速器采用雙閉環控制,用轉速傳感器檢測柴油機轉速,把檢測結果轉換成比例的電信號,將之與給定的標準轉速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發電機組執行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執行器動作的輸入信號,通過控制柴油發電機組噴油泵齒桿位置來調節供油量,從而達到調速穩速的目的。目前國外柴油機也引用了先進的發動機的“電噴”控制技術,在帶載特性、節約燃油和環保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發電機組的有功調節就是對柴油發電機轉速的調節。
柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發電機組的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
作為一種小型發電設備，柴油發電機組是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發電機組，也就是應機組應該要考慮到長時間工作機組功率下降這一點了。柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，常用100KW的柴油發電機組備用功率為100KW
主要保養內容（由于各款發電機組性能及使用狀況差異，所列標準僅供參考，應視具體情況來操作）
日常維護：
1、檢查各旋轉件聯接螺栓是否松動，及時擰緊；2、檢查油底殼中機油平面，不足時，應添加機油；3、檢查油箱油量；4、檢查水箱水面；5、檢查油、水管路接頭；6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封；清除表面油漬和灰塵，保持機房整潔；
一級技術保養：（50-80小時）在日常維護的內容上增加
1、清潔空氣濾清器，必要時更換；
2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；
3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度；
4、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油；
5、更換冷卻水
1、清潔空氣濾清器，必要時更換；
2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；
3、檢查檢查傳動皮帶的緊張程度；
4、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油；
5、更換冷卻水
二級技術保養：（250-300小時）在日常維護和一級保養的內容上增加
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動主軸承內外圈有沒松動現象；
3、清除冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、清除氣缸燃燒室和進排氣道內的積炭；
5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進行研磨調整；
6、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時應予以修換；
7、檢查發電機與柴油機聯接器螺栓是否松動、滑牙，發現問題應予修換。
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況；
2、檢查滾動主軸承內外圈有沒松動現象；
3、清除冷卻水系統水道內的水垢、泥沙；
4、清除氣缸燃燒室和進排氣道內的積炭；
5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況，并進行研磨調整；
6、清洗渦輪增壓器轉子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時應予以修換；
7、檢查發電機與柴油機聯接器螺栓是否松動、滑牙，發現問題應予修換。
三級技術保養：（500-1000小時）在日常維護、一級保養、二級保養的內容上增加
1、檢查調整噴油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底殼；
4、檢查噴油咀霧化情況
發電機組的保養方法分四個級別：
A 級詳細保養方法
一、每日保養：
1、檢查柴油發電機組工作日報。
2、檢查柴油發電機組：機油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發電機組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養：
1、重復每日的A級柴油發電機組檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發電機組并檢查有無影響。
B 級詳細保養方法
1、重復A級柴油發電機組每日和柴油發電機組每周的檢查。
2、更換柴油發電機組機油。（機油更換周期為250小時或一個月）
3、更換機油濾清器。（機油濾芯更換周期為250小時或一個月）
4、更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時或一個月）
5、更換冷卻液或檢查冷卻液。（水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統中加注補充冷卻液DCA）
6、清潔或更換空氣濾清器。（空氣濾清器更換周期為500-600小時）
C 級詳細保養方法
1、更換柴油濾清器、機油濾清器、水過濾器，更換水箱中的水及機油。
2、調整風扇皮帶漲緊度。
3、檢查增壓器。
4、拆、檢及清洗PT泵、執行器。
5、拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導管及進、排氣門。
6、調整油嘴升程；調整氣門間隙。
7、檢查充電發電機。
8、檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。
9、水箱內加水箱寶，清洗水箱內部。
10)檢查柴油機傳感器及連接導線。
11)檢查柴油機儀表箱。
D 級詳細保養方法
1、更換機油、柴油、旁通、水濾清器，更換機油及發動機循環水。
2、清潔或更換空氣濾清器。
3、拆開搖臂室蓋，檢查氣門導管，丁字壓板。
4、檢查調整氣門間隙。
5、更換搖臂室上下墊。
6、檢查風扇及支架，并調整皮帶。
7、檢查增壓器。
8、檢查柴油發電機組電氣線路。
9、檢查電機勵磁部分線路。
10、檢量儀表箱內連接線路。
11、檢查水箱及外部清洗。
12、修理或更換水泵。
13、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14、檢查或調整電子調速工作狀況。
15、對準柴油發電機組潤滑點壓注潤滑油脂。
16、對準柴油發電機組勵磁部分進行除塵工作。
17、檢查增壓器軸向及徑向
1、檢查調整噴油提角；
2、清洗燃油箱；
3、清洗油底殼；
4、檢查噴油咀霧化情況
發電機組的保養方法分四個級別：
A 級詳細保養方法
一、每日保養：
1、檢查柴油發電機組工作日報。
2、檢查柴油發電機組：機油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發電機組有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養：
1、重復每日的A級柴油發電機組檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發電機組并檢查有無影響。
B 級詳細保養方法
1、重復A級柴油發電機組每日和柴油發電機組每周的檢查。
2、更換柴油發電機組機油。（機油更換周期為250小時或一個月）
3、更換機油濾清器。（機油濾芯更換周期為250小時或一個月）
4、更換燃油濾清器濾芯。（更換周期為250小時或一個月）
5、更換冷卻液或檢查冷卻液。（水濾芯更換周期為250-300小時，在冷卻系統中加注補充冷卻液DCA）
6、清潔或更換空氣濾清器。（空氣濾清器更換周期為500-600小時）
C 級詳細保養方法
1、更換柴油濾清器、機油濾清器、水過濾器，更換水箱中的水及機油。
2、調整風扇皮帶漲緊度。
3、檢查增壓器。
4、拆、檢及清洗PT泵、執行器。
5、拆開搖臂室蓋，檢查丁字壓板，氣門導管及進、排氣門。
6、調整油嘴升程；調整氣門間隙。
7、檢查充電發電機。
8、檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。
9、水箱內加水箱寶，清洗水箱內部。
10)檢查柴油機傳感器及連接導線。
11)檢查柴油機儀表箱。
D 級詳細保養方法
1、更換機油、柴油、旁通、水濾清器，更換機油及發動機循環水。
2、清潔或更換空氣濾清器。
3、拆開搖臂室蓋，檢查氣門導管，丁字壓板。
4、檢查調整氣門間隙。
5、更換搖臂室上下墊。
6、檢查風扇及支架，并調整皮帶。
7、檢查增壓器。
8、檢查柴油發電機組電氣線路。
9、檢查電機勵磁部分線路。
10、檢量儀表箱內連接線路。
11、檢查水箱及外部清洗。
12、修理或更換水泵。
13、拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
14、檢查或調整電子調速工作狀況。
15、對準柴油發電機組潤滑點壓注潤滑油脂。
16、對準柴油發電機組勵磁部分進行除塵工作。
17、檢查增壓器軸向及徑向
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