不同于之前的燃油車發展時代,我國自主品牌出口正在進入新的階段,也就是進入了新能源發展的機遇期。這不僅是在國內,在海外市場也同樣存在著新的新能源機遇。
數據顯示,今年1—7月份,我國汽車出口253.3萬輛,同比增長67.9%,創歷史新高。其中,新能源汽車出口的增速超過了傳統燃油車,1—7月份,新能源汽車出口增長超過1.5倍。僅上海海通碼頭,今年以來,平均每個月新能源汽車的出口量一直都保持在千輛以上。
不同于之前的燃油車發展時代,我國自主品牌出口正在進入新的階段,也就是進入了新能源發展的機遇期。這不僅是在國內,在海外市場也同樣存在著新的新能源機遇。
數據顯示,今年1—7月份,我國汽車出口253.3萬輛,同比增長67.9%,創歷史新高。其中,新能源汽車出口的增速超過了傳統燃油車,1—7月份,新能源汽車出口增長超過1.5倍。僅上海海通碼頭,今年以來,平均每個月新能源汽車的出口量一直都保持在千輛以上。