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柴油發(fā)電機組檢驗操作規(guī)程

   日期:2020-06-17     瀏覽:956    評論:0    
核心提示:一、機組啟動前的準備 1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍
一、機組啟動前的準備
1、檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內。
2、檢查柴油發(fā)動機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。
3、檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線及電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固。
4、若環(huán)境溫度低于零度時,按照說明書上的比例在散熱器內添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機組第一次啟動或停機較長時間后再次啟動,必須將燃油系統(tǒng)內的空氣排盡。
6、將發(fā)電機進線柜開關小車搖至工作位置,檢查儲能開關是否在合位。
二、發(fā)電機組啟動
1、合上控制箱內的保險后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因素后,再次啟動。
2、啟動時應觀察機油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。
三、發(fā)電機組運行
1、機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù):機油壓力、水溫、電壓、頻率等在規(guī)定范圍內,并將其每隔1小時記入記錄本內。
2、通常情況下,機組啟動后轉速直接達到額定轉速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件。
3、檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況。
4、檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和劇烈振動。
5、觀察機組的各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
6、檢查發(fā)電機的溫度是否在規(guī)定范圍內。
7、當轉速達到額定轉速,空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電。
8、檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內,再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障。
9、機組運行時嚴禁超載運行。
四、發(fā)電機組并列運行
1、將先起的一臺機設置為主機,后起的一臺機設置為從機。
2、待第一臺發(fā)電機組運行平穩(wěn)后,再將第二臺并列運行。
3、兩臺機并列運行后,要注意觀察逆功的大小,正常情況下在1至10KW之間,若超出此范圍因與廠家聯(lián)系進行處理。
五、正常停機
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
六、緊急停機
1、發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機,并及時匯報礦調度。
2、緊急停機時,按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推到停車位置。
柴油發(fā)電機房管理制度
一、 電工必須按操作規(guī)程,正確使用發(fā)電機,平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作,每次發(fā)電要做好記錄。
二、 對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查,使其保持良好狀態(tài),保證機組隨時可以啟動發(fā)電。
三、 遇有高壓供電線路停電,半小時內應保證發(fā)電、送電。
四、 發(fā)電機組運行必須由專人看守,檢查控制箱顯示屏上的各參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向領導匯報。
五、 保持發(fā)電機組的整潔,發(fā)電機附近不得堆放雜物,專用工具要放在工具箱內。
六、 確保柴油機箱有充足的柴油,每次發(fā)電完后要及時加滿柴油,以備下次發(fā)電用。
七、 無關人員不得擅自進入機房,經(jīng)有關領導批準后方可進入。
八、 禁止在機房使用明火,防止事故發(fā)生。
柴油發(fā)電機操作工崗位責任制
一、 操作工必須掌握發(fā)電機的基本結構,并能處理簡單的故障。
二、 操作工必須能按照發(fā)電機操作規(guī)程,正確操作使用發(fā)電機。
三、 必須平時認真做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作,對發(fā)電機各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查,使其保持良好狀態(tài),保證機組隨時可以啟動發(fā)電。
四、發(fā)電機運行時,操作工必須堅守崗位,不得擅離職守。
五、發(fā)電機每次運行操作工應將運行情況及運轉中出現(xiàn)的問題認真填在記錄本內,并及時請維修工進行處理。
六、機房內配備的消防器材必須熟練使用,如有火災能及時撲滅。
七、發(fā)電機運行期間,閑雜人等不得進入機房內。

八、發(fā)電機房應保持窗明機凈,發(fā)電機附近不得堆放雜物,專用工具要放在工具箱內。


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